Xe đua hoài cổ “gột” từ siêu xe mô tô BMW S1000 RR

Cụ thể hơn, Sprintbeemer là chiếc xe hợp chủng quốc được “gột” lên từ mẫu xế nổ của BMW bởi đâu đó có dáng hình của chiếc superbike S 1000 RR. Swingarm thửa từ BMW R100/7  bên cạnh “đôi chân” xúng xính từ hàng hiệu Avon Speedmaster.

 Sprintbeemer - Một chiếc sportbike đúng nghĩa của những năm 60 thế kỷ trước đã được hồi sinh tại ngày hội Glemseck 101 diễn ra ở Đức.


Sprintbeemer với dáng vóc thon gọn, trọng tâm đặt thấp ấn tượng với bình xăng độc đáo được “đắp” thêm đồng hồ đo nhiệt độ. Bắt mắt nhất có lẽ là ốp quây đầu kiểu máy bay của Airtech.

Bò vàng Lamborghini Gallardo tái xuất trên đường phố Hà Nội

Siêu xe Lamborghini Gallardo đời 2003 này sở hữu “trái tim” V10 5.0L mang tới sức mạnh 512 mã lực tại vòng tua 8000 vòng/phút và là siêu xe Lamborghini đầu tiên đặt chân tới Việt Nam. Dù sau đó nào những mác xe sang khác như Rolls-Royce, Bentley cho đến Ferrari được nhập về ồ ạt nhưng vẫn không thể vượt qua sức hút của chiếc Gallardo đầu tiên. Phận “hồng nhan” của siêu xe Italia cũng trải qua biết bao thăng trầm, nhiều đời chủ và cho tới những ngày đầu xuân Giáp Ngọ này người ta mới thấy Lamborghini Gallardo lăn bánh trở lại tại Hà Nội.

 Sau khi lăn bánh tại Hà Nội được một thời gian ngắn siêu xe Lamborghini Gallardo đã “quy ẩn” cho tới ngày hôm qua người ta mới bắt gặp siêu bò Italia xuất hiện.



Trong suốt 10 năm qua, Lamborghini đã lắp ráp tổng cộng 14.022 siêu xe Gallardo. Trước khi Gallardo có mặt trên thị trường, doanh số của Lamborghini chỉ rơi vào khoảng 250 xe/năm. Sau đó, hãng đã đạt doanh số khoảng 2.000 xe/năm. Thậm chí, doanh số của Gallardo còn chiếm 50% tổng số xe Lamborghini bán ra thị trường kể từ hãng được thành lập vào năm 1963.

Khi người Nhật Bản độ "quý ông" Norton

Nếu như chiếc xe của vùng Birmingham đầy đặn theo thiết kế cách đây vài thập kỷ thì “quý ông” đương đại lại “ăn vận” khá đơn giản với việc bỏ đi những chi tiết thừa thãi như chắn bùn trước sau, tay lái uốn cong không thể tinh giản hơn được nữa với sự nhấn nhá của đèn pha trước được đánh giá là hơi kiệm ý tưởng sáng tạo.

 Thường thường dòng motor Anh Quốc không phải là sở trường độ lại của các hãng xe Nhật mà thay vào đó là việc “hợp khẩu vị” với những cỗ máy Đức nồi đồng cối đá hay chí ít là mẫu xế nổ quê nhà.


Heiwa Norton Model50 Gentleman -  Quý ông Anh Quốc “vận” bộ đồ khá đơn giản nhưng vẫn phô diễn những đường nét mạnh mẽ, khỏe khoắn.
Thế nhưng tên tuổi Heiwa của đất nước mặt trời mọc mới đây vừa tung ra phiên bản tối giản đến ngỡ ngàng của chiếc Norton Model50 Gentleman của đất nước tam sư. Với những tên tuổi như Comando 750, 961 Cafe Racer hay Manx, hãng Norton Motorcycles đã trở thành một phần tất yếu trong thế giới hai bánh tại Anh Quốc với nét cổ điển đặc thù và đi vào huyền thoại với một chỗ đứng rất riêng
của nó
Bình xăng được “vuốt” rất thanh thoát.
Norton Model50 được Frank Edgar thiết kế cách đây tròn 80 năm với dung tích 350 phân khối cùng hộp số 4 số truyền bị gián đoạn sản xuất trong những năm xảy ra thế chiến thứ II. Năm 1956 hãng xe có trụ sở tại Birmingham này khởi động lại dây truyền sản xuất với số lượng ít ỏi 50 chiếc khi sử dụng động cơ của người đồng hương Triumph. Tuy nhiên số phận của Model50 đã chết yểu không lâu sau đó vào năm 1963.


Vì vậy “quý ông” Norton Model50 Gentleman được xưởng độ Heiwa tại thủ phủ Hiroshima “hô biến” theo phong cách retro cổ điển bên cạnh những khúc “chặt, cắt” sắc nét hiện đại như tạo ra một “vị” khác lạ trong làng xế nổ độ Nhật Bản. Đó là những nét cổ điển, bảo thù của người Anh được mài giũa và chắp nét sáng tạo bởi những đôi tay cần mẫn xứ anh đào.


Phần ghế ngồi được “chặt” bỏ gần như một nửa và đâu đó có chút thiết kế đơn giản của người Mỹ với công năng nhường hết cho sự phô diễn cùng da thuộc cao cấp được khâu dệt tỉ mỉ.

Đuôi xe quá đơn giản nhưng lại dễ gây tò mò với đèn hậu bi-xenon trên một tổng thể mang phong cách retro.
Hệ thống khung sườn và nguyên bản của Norton Model50 Gentleman.

Lời khuyên cho việc thay lốp xe ô tô

Việc một số “tay chơi” thường nâng cấp bộ la-zăng của mình sang loại thể thao có vành to hơn với mục đích giúp cho chiếc xe đẹp hơn cũng đồng nghĩa với việc họ sẽ phải hi sinh hiệu quả chống ồn, xe sẽ sốc hơn tỉ lệ thuận với kích thước vành lốp.

 Với điều kiện đường sá và giao thông ở Việt Nam thì tuổi thọ cho 1 bộ lốp vào khoảng 50.000km hoặc trên 2 năm sử dụng xe.
Khi chiếc xe của bạn lăn bánh bộ phận tạo cảm giác êm ái và thoải mái cho bạn chính là bộ lốp vì lốp là bộ phận duy nhất tiếp xúc với mặt đường, sự quan trọng của nó càng khẳng định hơn nữa khi bạn tham gia những chuyến du lịch xa hay những cung đường hiểm trở.
Với điều kiện đường sá và giao thông ở Việt Nam thì tuổi thọ cho 1 bộ lốp vào khoảng 50.000km hoặc trên 2 năm sử dụng xe.


Hầu hết người sử dụng xe đều không biết được tầm quan trọng của bộ lốp mà họ đang sử dụng, do đó thường chỉ thay những bộ lốp đúng kích cỡ mà không cần quan tâm nó có ảnh hưởng gì đến độ ồn hay tiết kiệm nhiên liệu hay không. Thậm chí còn sử dụng những bộ lốp rẻ tiền để tiết kiệm chi phí, điều này là hoàn toàn sai lầm, không những thế còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến độ an toàn.
Điều đầu tiên khi thay lốp là hãy ưu tiên cho những hãng lốp xe có uy tín như:
-        Michelin
-        GoodYear
-        Bridgestone
-        Pirelli…
Để đảm bảm chất lượng lốp tốt nhất. Sau đó hãy tính đến mục đích sử dụng, nếu lốp êm giúp xe giảm thiểu tiếng ồn thì ngược lại sẽ mau bị mòn, vì các loại lốp này có cấu tạo cao su mềm để tăng độ êm ái. Lốp tiết kiệm nhiên liệu sẽ giúp cho bạn tiết kiệm được túi tiền nhưng ngược lại độ êm ái của xe sẽ bị hạn chế.
Điều tiếp theo là sử dụng đúng kích cỡ lốp theo quy định của nhà sản xuất để đảm bảo độ tiết kiệm nhiên liệu, khả năng tăng tốc, và để đồng hồ báo đúng tốc độ thật của xe. Nếu không sử dụng kích thước lốp của xe sẽ gây nên hiện tượng đồng hồ báo sai tốc độ khiến cho bạn không biết được tốc độ thật của xe trên đường, rất dễ dẫn đến phạm luật giao thông.
Việc chọn cửa hàng mua lốp uy tín cũng là một trong những yếu tố quan trọng, vì họ sẽ tư vấn cho bạn chính xác loại lốp mà bạn đang yêu cầu để sử dụng đúng mục đích mong muốn.
Các loại lốp cùng 1 thương hiệu có thể có giá bán khác nhau, tùy thuộc vào:
-        Mục đích sử dụng
-       Chất liệu và xuất xứ
-       Chất lượng vỏ xe.
Thông thường, những dòng xe càng đắt tiền thì cũng phải có một bộ lốp tương xứng, và những bộ lốp phục vụ cho những mẫu xe cao cấp cũng sẽ có giá đắt hơn nhiều lần so với loại lốp dành cho xe phổ thông.
Điều cuối cùng, hãy kiếm tra tuần sản xuất của lốp xe để đảm bảo “bộ vó” mình định mua là hàng mới 100% và không quá hạn sản xuất 2 năm kể từ ngay xuất xưởng.

Đối với lốp xe, bạn đừng nên quá tiết kiệm khi quyết định mua, vì những bộ lốp tốt, giá cao không những tăng độ an toàn mà còn đảm bảo cho chiếc xe hoạt động êm ái. Do đó, bạn hãy cân nhắc kĩ về nhu cầu của mình trong việc vận hành để có những lựa chọn thích hợp nhất cho “đôi chân” chiếc xế cưng của mình nhé.

Chiêm ngưỡng bộ sưu tập xe ô tô “đỏm” nhất thế giới

Siêu xe thể thao Audi R8 được độ tại Hà Lan với sắc hồng chủ đạo chưa kể hai bên thân xe cũng được các tay độ xứ Tulip hô biến ấn tượng với vân gỗ hồng.
Hô biến xe “Mr Bean”

Từ những chiếc xe địa hình mạnh mẽ như Range Rover, Hummer H3 cho tới một chút thời trang rất Ý của Fiat 500 hay nét điệu đà nữ tính thuần khiết của “con bọ” Volkswagen Beetle…nhưng tất thảy chúng đều được “khoác” lên mình bộ cánh tràn ngập sắc hồng.

Bông hồng có gai Bugatti Veyron

Chiếc Range Rover của Katie Price

Cô nàng đa tài sinh năm Mậu Ngọ này “bao sân” từ ca sĩ cho tới người mẫu ảnh thậm chí người ta còn đánh giá cô rất cao trong vai trò của một thương nhân.
Rất Ý với Fiat 500 phiên bản Barbie


Hummer H3 - Một chiếc xe Mỹ thực thụ nhưng lại trở thành biểu tượng sang trọng trên đất Anh khi trục cơ sở được kéo dài và “dát” lên đó một lớp áo khoác điệu đà trong sắc hồng chưa kể nội thất sang trọng tới mức xa xỉ.
Đỏm với Bentley của cô nàng tiệc tùng Paris Hilton

Chiếc Bentley hồng của cô nàng tiệc tùng Paris Hilton có giá 400.000 đô la với cụm taplo được nạm kim cương. Chưa hết từ calang, lazang cho tới logo cũng được “dát” lên thương hiệu PH của người thừa kế dòng họ Hilton.

Chiếc Mini Cooper nhỏ nhắn ngày nào giờ đấy được kéo dài ngoằng theo phong cách Limousine với toàn thân “khoác” bộ cánh hồng cùng nội thất xa xỉ hạng thương gia.
“Con bọ” Volkswagen Beetle Barbie huyền thoại

Bugatti Veyron trở thành siêu xe cảnh sát nhanh nhất trên thế giới

Còn nhớ Lamborghini Gallardo của cảnh sát Italia đã làm chúng ta phải ngả mũ cúi chào về khả năng trang bị phương tiện tuần tra của người Địa Trung Hải thì lực lượng cảnh sát Dubai đã làm cho những người đồng nghiệp trên toàn thế giới phải “ngứa con mắt bên phải, đỏ con mắt bên trái” với siêu xế Aventador hàng khủng đầu tiên  trên thế giới “nhập ngũ” đầu tháng 4/2013. Sau đó lần lượt những tên tuổi đinh của làng siêu xe thế giới như Mercedes SLS AMG, Ferrari FF hay Aston Martin One-77 đầu quân cho lực lượng cảnh sát chịu chi nhất thế giới này. Chúng tôi tự hỏi rằng, ngày mai kia liệu siêu xe nào sẽ tiếp tục đầu quân cho cảnh sát Dubai.

 Lũ lượt nào những Lamborghini Aventador, Aston Martin One-77“nhập ngũ” thì giờ đây siêu xe Bugatti Veyron chính thức “đội mũ đeo sao” trong lực lượng cảnh sát.


Dòng dõi tốc độ Bugatti Veyron chính thức trở thành người một nhà với những siêu xe cảnh sát trứ danh như Lamborghini Aventador, McLaren 12C…chỉ ít ngày trước đây. Siêu xe được mệnh danh thần gió đã có màn “khoe” áo mới sau khi chạy vòng quanh sở chỉ huy lực lượng cảnh sát Dubai và một vài cung đường gần đó.

Chỉ xuất hiện chưa đầy 8 năm nhưng đã có tới 03 thế hệ Bugatti Veyron được sản sinh và viết nên định nghĩa đầy đủ nhất về siêu xe. Cũng 8 năm ấy, vô số danh hiệu dành cho mác xe thuộc tập đoàn Volkswagen khiến nó trở thành ông kẹ của làng siêu xe thế giới. Bugatti Veyron sở hữu “trái tim” khỏe bậc nhất thế giới nếu chỉ cần điểm qua những mẫu động cơ thường dùng của thương hiệu danh giá nhà Volkswagen như dòng Grand Sports và tiêu chuẩn sử dụng loại 8 “chấm” W16 quad-turbocharged chỉ 1001 mã lực. Khủng hơn là sức mạnh tới 1200 sức ngựa đến từ thế hệ Super Sport, Grand Sport Vitesse “chảnh” với hộp số 7 cấp DSG sequential.

Quả không ngoa khi được mệnh danh là ông hoàng của làng siêu xe 20 năm qua khi chỉ cần khoe thông số vận hành của Bugatti Veyron Super Sport cũng khiến các đối thủ tốc độ khác phải “chết khiếp” bởi tốc độ tối đa lên tới 431 km/h cùng cú nước rút không tưởng 2.46 giây từ 0-100 km/h. Người ta tính rằng nếu Veyron Super Sport vận hành ở tốc độ trên 400 km/h thì siêu phẩm có tốc độ nhanh nhất thế giới cũng chẳng nể nang gì khi ngốn tới 78 lít/100km. Ngoài ra quãng đường phanh 31.4 m để giảm tốc từ 100 km/h về 0 cũng khiến những đối thủ khác phải ái ngại.



Mời độc giả xem thêm màn diễu hành khủng của dàn siêu xe cảnh sát

đắt đỏ nhất thế giới

“Gột” Peugeot trở thành hàng khủng Ferrari F430 Limousine

Màu trắng chủ đạo được “đắp” lên ngoại thất của hàng “fake” Ferrari F430 limousine chưa kể đến nội thất xa hoa thường thấy trên những chiếc xe Limo thứ thiệt. Nào những quầy bar mini, dàn âm thanh hảo hạng cùng bầu trời đêm rực rỡ ánh sao được tái hiện trên trong chiếc xe hồn Peugeot 406 Coupe da Ferrari F430 limousine.

 Bản độ khiến chúng ta phải chào thua khi “hồn” của chiếc Peugeot 406 Coupe được bao bọc bởi lớp “da” của siêu xe Ferrari F430 limousine dài ngoằng.

Một siêu xe tốc độ, một chiếclimousine sang trọng có vẻ như chẳng có mối tương quan nào thế nhưng ý tưởng của các chuyên gia về limousine tại Ukraina dưới đây có lẽ khiến chúng ta phải chào thua khi “hồn” của chiếc Peugeot 406 Coupe được bao bọc bởi lớp “da” của ngựa chồm Ferrari F430 limousine dài ngoằng.


Quả là đáng nể với Vip-Lim - hãng độ chuyên limousine đến từ Ukraina khi hô biến Peugeot 406 Coupe thành siêu xe hạng sang long lanh đến bất ngờ. Cũng cần phải nói thêm rằng chiếc xe Pháp Peugeot 406 được mệnh danh là một trong những mẫu coupe đẹp nhất những năm 90 của thế kỷ trước.

Vào thời điểm đó, Peugeot 406 Coupe được ví như một chiếc Ferrari giá rẻ khi những thiết kế đến với chiếc xe của người Pháp có sự góp sức của Pininfarina - đối tác tối quan trọng đối với mác xe ngựa chồm của tập đoàn FIAT.

Người Ukraina đã mổ, xẻ chiếc xe có chiều dài cơ sở vỏn vẹn 2.7 mét này rồi vứt bỏ cỗ máy 2.0 lít L4 để thay vào đó một “trái tim” mạnh mẽ hơn để đủ sức đưa siêu xe limousine thong dong trên các cung đường.

Chiếc Peugeot 406 Coupe thô kệch

Phép so sánh giữa hàng thật và hàng Fake của Ferrari F430

Siêu xe Ferrari F12 Berlinetta xuất hiện ở Hải Phòng

Chưa hết siêu xe nước Ý sở hữu cái giá không dưới 400.000 đô la (tại Mỹ) này xúng xính cùng hộp số 7 cấp sở hữu cú nước rút cực kỳ ấn tượng với 3,1 giây trong khi có thể “phiêu” ở tốc độ thần gió 340 km/h.

- F12 Berlinetta là siêu xe đường phố mạnh thứ hai của gia đình Ferrari chỉ sau người mới LaFerrari và là hàng độc tại Việt Nam.

Hình ảnh siêu xe Ferrari F12 Berlinetta xuất hiện trên phố Hải Phòng
Trước siêu xe Ferrari F12 Berlinetta xuất hiện tại Hải Phòng cũng đã có hai chiếc khác cập bến dải đất hình chữ S nhưng thuộc dạng tạm nhập tái xuất hồi cuối năm ngoái tại Quảng Ninh.

F12 Berlinetta được trang bị động cơ V12 dung tích 6,3 lít đặt trước công suất 730 mã lực được hãng mẹ “vay mượn” thiết kế từ những người anh em như Ferrari FF ở calang hay cụm đèn pha của ngựa chồm Ferrari 458 Italia.
Mời độc giả xem thêm Video: "Bão" siêu xe đổ bộ thành phố hoa phượng đỏ

Siêu xe McLaren MP4-12C phiên bản ngày “Valentine”

Chiếc xe “đỏm” này chắc chắn được dành cho một cô nàng may mắn nào đó khi màu sắc cho tới họa tiết trên siêu xe McLaren 12C đều rất mềm mại và gợi cảm. Ngoại thất được sơn mờ thời thượng đi cùng các hoạt tiết vẽ tay ấn tượng. Ngoài ra việc nhấn nhá bởi sắc hồng ở cặp gương chiếu hậu hay cản trước tung hứng cùng gam vàng ở “đôi chân” hay phần hậu sẽ tạo nên một siêu xe colorbock sặc sỡ xuống phố ngày lễ tình nhân Valentine.


 Siêu xe McLaren MP4-12C cáu cạnh đen mờ được tô vẽ vô cùng đỏm với họa tiết sặc sỡ và nhấn nhá với gam hồng điệu đà.

Đó là phiên bản “Valentine” của hãng độ tại Santa Ana, California vừa hoàn thiện để trao đến tay khách hàng đặc biệt nhân dịp lễ tình nhân 2014.

McLaren MP4-12C, hay gọi ngắn gọn là 12C chào thế giới đã được gần 03 năm. Đây là mẫu siêu xe thể thao đầu tiên được thiết kế và sản xuất bởi McLaren Automotive sau “thần gió” McLaren F1. McLaren MP4-12C sở hữu hệ thống khung sườn bằng sợi carbon thời thượng và “trái tim” V8 tăng áp kép, dung tích 3.8 lít mang tới sức mạnh “chỉ” 625 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 601 Nm.

Bộ ảnh cực độc của Lamborghini Gallardo khoe dáng cùng phi cơ

Cũng cần nói thêm rằng Gallardo LP560-4 Blancpain Super Trofeo là món ăn khác biệt được mang tới trong bữa tiệc siêu xe mà dòng tộc Lamborghini chiêu đãi khách hàng thế giới. Bởi đây là mẫu xe duy nhất không sử dụng công thức truyền thống của Lambor với động cơ V12 mà thay vào đó là hàng thửa V10 5.2 lít 560 mã lực từ người anh em Audi trong đại gia đình Volkswagen kể từ năm 1998.

Siêu xe Lamborghini Gallardo sở hữu sức mạnh khủng khiếp lên tới 1500 mã lực đã có màn đọ dáng, khoe thân cùng phi cơ cá nhân xa xỉ.

Sức mạnh khủng khiếp lên tới 1500 mã lực sau khi trải qua 3 cuộc “đại phẫu” về động cơ, hệ thống xả hay “trái tim” điều khiển trung tâm là cuốn “sơ yếu lý lịch” ngắn gọn về xế độ khủng mang tên Verde Ithaca với nguyên bản Lamborghini Gallardo đến từ nhà độ Dallas Performance.

Hãng độ nước Mỹ vẫn sử dụng hộp số 6 cấp thường thấy trên siêu bò Ý Gallardo với động cơ tăng áp kép tuy nhiên đã có những tinh chỉnh để khả năng sang số nhanh hơn.

Với giai đoạn đầu, Dallas Performance lột xác Gallardo để trở thành một Verde Ithaca đích thực với nội thất độc đáo Nero. Tiếp sau đó là cuộc thay máu lần thức nhất với sức mạnh 1050 mã lực đưa tới cầu xe. Để gia cố và đủ sức vận hành cỗ máy trên 1000 mã lực này, bộ bánh răng truyền động như vành chậu hay quả dứa được thay mới toàn bộ với yêu cầu chế tạo vô cùng khắt khe.



Chưa kể nhà độ Dallas còn thửa riêng cặp ống xả thể thao, hệ thống đường ống ruột mèo cũng như bộ siêu nạp bên cạnh một ECU cực mạnh nơi trung tâm để tạo nên một quái thú có một không hai.

Hãy quên đi những nhiên liệu xăng có chỉ số chống kích nổ cao như A93 hay nhiên liệu sinh học E85 mà thay vào đó là nhiên liệu xe đua VP C16 để tạo ra một sức mạnh khủng khiếp lên tới 1500 mã lực phô diễn đúng chất Mỹ, chất của Dallas Performance ở giai đoạn 3.
Gallardo ra đời lần đầu tiên vào năm 2003 với động cơ đặt giữa thường thấy của gia đình Lamborghini. Với đôi tay và khối óc tài ba của nhà thiết kế Luc Donckerwolke đã có hàng vạn siêu bò xuất xưởng và được ưa chuộng trên toàn thế giới. Nào những Concept S, SE, Nera, Gallardo Spyder cho tới Superleggera hay dị bản Gallardo LP560-4 Blancpain Super Trofeo và nhiều nhiều những phiên bản khác đã làm nên một trong những mẫu Lamborghini huyền thoại.

Đã 10 năm kể từ ngày chiếc Gallardo đầu tiên ra đời và hiện nay doanh số đã lên tới con số 13.000 và châu Á chiếm phần lớn trong số ấy. Có hai mức giá được hãng xe có trụ sở tại Sant'Agata Bolognese đưa ra đó là 190.000 USD cho phiên bản Gallardo 550-2 và 260.000 USD cho dòng LP570-4 Super Trofeo Stradale.